Отдых, Рыбалка, Разное
Прогулялся вечером на 'минском море'Проверил моторчик, испытал новые транцевые колеса, ну и просто "надоело сидеть дома".
https://youtu.be/YQuHC13x02Q
Кому интересно, Тоха MFS 5 CSS, лодка - заслуженный велес 305ый (больше 10ти лет уже)
;)
;)
Надоело царапать дно, когда спускаешь в одни руки. Сварганил в гараже из того что нашел по углам за полчаса:
;)
Monday, June 29, 2020, 23:47
add comment
Тормоза, виды дисков, перегрев, температура, барабаны, балланс, распределение, гоночный АБС.
https://youtu.be/P9FtbduDQR4
По скайпу Станислав Грязин.
Станислав Грязин – мастер спорта международного класса по автомобильному спорту. Чемпион России по ралли 2001 года, победитель этапов чемпионатов Европы разных лет. Участник серии VLN в Нюрбургринге в 2005 -2009хх годах.
Tuesday, June 23, 2020, 22:02
add comment Авто, Mitsubishi Pajero Sport 3, Отдых, Рыбалка, Внедорожные покатушки, Разное
По уголкам Беларуси. Минщина-БраславщинаПо дороге на рыбалку, чуть чуть поснимал телефоном
https://youtu.be/PgH3u_-AZpo
Ну и из того, что осталось за кадром:
;)
;)
;)
Friday, June 19, 2020, 17:05
add comment Авто, Mitsubishi Pajero Sport 3, Гаджеты, Внедорожное
S01E07 - Про фаркоп. (Проект "Строим Экспедиционник")Продолжаем историю с доводкой до кондиций нашего "автомобиля дальнего боя"
https://youtu.be/6wJFl7fCakc
Thursday, June 18, 2020, 15:57
add comment Авто, Внедорожные покатушки, Разное
Триальный Jeep Cherokee XJ - Лифт подвесок.Совсем забыл опубликовать на драйве, непорядок.
Покатались с Димой в карьере (https://www.drive2.ru/r/jeep/cherokee/1251053/)
Можно посмотреть наглядно как работают нормальные подвески внедорожника.
https://youtu.be/GXkywP1F5zE
Thursday, June 11, 2020, 17:14
add comment В комментариях под роликами уж очень много и часто люди спрашивают. Надоело писать одно и тоже, поэтому видимо стоит проговорить и это, хотя информация открыта в сети, но видимо дальше "лозунгов" и рекламной лапши никто не читает и перепроверять ленится.
https://www.teslarati.com/tesla-model-s-weight/
Тесла-специфичное:
Motor / Drivetrain
~ 350 lb – electric motor + inverter
~ 175 lb – differential
Electrical
~ 120 lb – wiring, lighting
~ 50 lb – hvac
итого 695lb или 315кг
Если так уж кому хочется посравнивать, то наверное стоит взять что-то из бодрого, примерно раздуваемое до тех же мощностей:
(хотя есть лухари, которые непременно хотят сравнивать с дизельным V8 от КраЗА, но мы не будем заниматься такой ерундой)
Мотор 2.0tsi на туже мощность + dq500 весят 136кг + 89.1кг = 225кг
Еще можно добавить муфту халдекс, она весит от 28 до 34кг в зависимости от поколения. + кардан 10кг.
Итого ДВС + павертрэйн = 270кг, ну там еще всякие радиаторы, возможно забыл что по мелочам.... ну пускай до 300кг добьем.
Если есть желание посравнивать что там у Лифа, с чем-то подобным из ДВС то например 1.2tsi весит чуть меньше 100кг, а dq200 менее 70кг, и без всяких халдексов.
Monday, June 08, 2020, 19:48
add comment Авто, Электромобили, Теория ДВС
Дополнение к материалу "Про электромобили".И еще немного рассуждений в лайтовом формате "что вижу, о том пою" на втором канале.
https://youtu.be/Js0VzFlqOl4
Saturday, June 06, 2020, 22:06
add comment