Отдых, Зарубежье, Испания
Порт Авентура. Часть 2 - Дикий ЗападПродолжим рассказ про Испанский "ДиснейЛенд".
;)
;)
Парк был специально открыт именно к рождеству и, на сколько я успел узнать, на самом деле в зимние месяцы он закрыт. Соответственно темой рождества тут было пронизано буквально все.
;)
;)
Зона "Дикий Запад", в оригинале он назван как "Far West".
;)
Именно эта зона лично меня впечатлила больше остальных, может от того что я люблю все старое, теплое, ламповое, а может по тому что именно тут ощущался размах и сумасшедший объем инвестиций, не знаю. Но именно тут атмосфера передавалась и ощущалась наиболее полно и ярко.
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
Деревянным тут было буквально все. Даже аттракционы и горки, и те! в большинстве своем были из дерева.
Вот например одна из:
;)
А вот простой детский лабиринт, коих в изобилии можно найти в любом "гипере":
;)
Сколько радости было у детей входить и выходить в дом из окон :)
... продолжение следует, в следующей части расскажу про зону Гималаи и совершенно новую водную зону, открытую как раз в 2014г
Tuesday, December 30, 2014, 22:02
add comment
Отдых, Зарубежье, Испания
Классический каталонский ужин.По заочному совету старших товарищей ;)
;)
Оливковое масло, головка чеснока и уно кило камаронес ;)
Разумеется под белое вино. В винах я не гурман, тут позвольте, позориться не буду, нечто на мой вкус неплохое, просто в диапазоне 5-10евро ;) (cheap plug тут начинается с 2евро за 5л)
Monday, December 29, 2014, 23:58
add comment Отдых, Зарубежье, Испания
Порт Авентура. Часть 1Поездка в Испанию была изначально запланирована как семейная. Главным местом и центральной точкой всего действа планировался именно парк развлечений Порт Авентура.
;)
Это нереально огромный парк аттракционов. По площади там явно больше 2га. Он постоянно развивается, в последние годы добавился аквапарк, в этом году новая зона. К этомунадо отметить, что прямо на территории находится несколько отелей.
;)
Плюс все разбито весьма интересно на тематические зоны: Полинезия, СезамАвентура, Средиземноморье, Мексика, Китай и Дикий запад.
;)
Расстояния на столько большие что между зонами ходит настоящая детская железная дорога (на подобие минской, но куда более аутентичная и аккуратная), делая при этом 3 остановки.
;)
;)
Кроме этого есть еще и канал, по которому курсируют вполне себе лодочки, выполняя аналогичные функции:
;)
;)
Мы попали туда на выходной день, да еще на рождественские праздники. Как для нас, так народу была просто тьма. Но по рассказам местных в августе на аттракцион приходилось отстаивать по несколько часов очереди, а у нас максимум был 40 минут.
;)
;)
;)
;)
Но надо отдать должное, все было сделано чтобы максимально минимизировать негатив и автоматизировать все до максимума. Рядом с самыми популярными местами стояли вот такие информационные табло, которые отражали в реальном времени очереди в минутах:
;)
Кроме собственно аттракционов, разумеется в парке были и точки на которых постоянно шли различные представления и мини шоу.
;)
В это раз все развивалось вокруг рождественской темы, но думаю и летом там есть на что посмотреть. Несмотря на языковую разницу, все было очень даже понятно и дети смотрели на все это с открытыми ртами.
По самим аттракционам:
;)
;)
;)
Парк отличается еще и тем что на его территории расположена самая высокая горка в Европе. Там что-то более 100м.
;)
;)
И в целом все на столько аккуратно и стилистически выверено, что даже просто гуляя есть на что посмотреть вокруг и есть на чем остановить взгляд:
;)
;)
;)
;)
;)
... во второй части попробую подробнее рассказать про зону "Дикий Запад", она мне понравилась больше остальных.
Sunday, December 28, 2014, 23:54
add comment ;)
;)
;)
;)
;)
;)
Отдых, Зарубежье, Испания
Немного рождественской Барселоны;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
Thursday, December 25, 2014, 23:35
add comment Авто, Тестдрайв, Kia
Тестдрайв: Kia Soul 1.6AT (2014my)Было бы совершенно нелогично после предыдущего обзора и тестдрайва электического Соула не прокатиться и не сравнить ощущения с точно таким же автомобилем, но с традиционным ДВС.
Встречаем, Киа Соул:
;)
;)
Сразу же с первых строчек скажу огромное спасибо импортеру и официальному дилеру KIA в РБ "Атлант-М на Независимости" - http://www.kia-vostok.by, не без участия официального дилера KIA и Mazda в РБ, "Атлант-М Холпи" - http://holpy.by.
Ребята молодцы и без них бы такой возможности у меня небыло никогда. Все же автоцентры, входящие в холдинг "Атлант-М" всегда были на высоте и держат действительно высочайший уровень.
Но давайте вернемся к автомобилю. Все же он тут главный ;)
Комплектация Prestige, ГТ-автомат шестиступенчатый, 1.6MPI двигатель (Gamma2 G4FC/G4FG) 124л.с
А машина по-настоящему сильно удивила. Да, в принципе мне давно ОД прожжужжал все уши, как сильно стараются корейцы делать именно азартные и драйвовые машины. Но я как-то всегда эту информацию воспринимал скептически. Особенно после последних моих тестов. На корейских машинах я этого просто нигде не видел. Ужасная пережесткость была, это не отнять, а вот драйв был далеко не всегда.
Но тут особый случай. Я не знаю как, но с Соул у них все получилось на 100%. Это реально никакой не паркет, по повадкам и по реакциям это настоящий заряженный хэтч, на столько здоровски и азартно оно едет.
Я даже удивился, полез под машину, перепроверять, вроде же сзади должна быть балка! И так и есть, но блин ведь едет же!
;)
;)
Трудно в это поверить ;)
Да все равно он сильно жесткий, но вот именно с ним понимаешь почему и зачем.
Жесткость была особенно заметна на форе электрокара. Тот был чертовски именно комфортен и мягок, при этом я бы не сказал что электро ехал как-то более валко, но он просто ниже и ему легче быть мягким и драйвовым одновременно. В случае с обычным физику обмануть не удалось, и все как и должно быть.
Вторая вещь которая приятно удивила - место на втором ряду. Да! оно есть! сравнимая в прямым конкуретном, с Джуком, тут его реально куда больше, да и выкарабкиваться в Джука на второй ряд куда сложнее.
Но, вот с багажником ожидаемо беда-беда.
;)
;)
;)
Непонятно только одно. На черта было поднимать так высоко пол и делать этот дурацкий органайзер, если ровного пола все равно не получилось?
;)
Это что? Машина для авторемонтника? Вот так вот прямо необходим такой органайзер? Зачем он такой? Чтобы в нем можно было разместить весь инструмент СТО средней руки?
Хотя вот то что ровный пол не получился, лично я только рад, зато сидушка второго ряда достаточно высокая - сидеть очень удобно и колени уши не подпирают.
Один черт это не та машина, в которой планируется ночевать, хотя...
Ну и перед тем как перейти к видеообзору хочу похвалить динамику и забить еще один гвоздь в крышку, для тех кто говорит что бензиновые Киа не едут:
;)
И это по залитому реагентами асфальту, еще и с пробуксовкой на старте! При паспорте 0-100 для автомата в 12сек!
Правда вот расход 11л как-то немного не порадовал. Хотя для такого кирпича, может и не так уж и плохо.
По видео, прошу прощения, спасибо подписчикам, в описании я допустил серьезную ошибку, это все же MPI мотор.
Действительно GDI у нас на это машине еще небыло, к нам они не поставлялись, так что пришлось вырезать ошибки и заново перезаливать.
https://youtu.be/_zwBkQHTznI
PS: Еще раз те, благодаря кому этот тестдрайв состоялся: "Атлант-М на Независимости" - http://www.kia-vostok.by, "Атлант-М Холпи" http://holpy.by
Thursday, December 18, 2014, 22:23
add comment